Дизельные автомобили имеют репутацию долговечных и неприхотливых в обслуживании, но все же есть важные моменты, которые необходимо выполнять.

Если вы стали новым владельцем дизельного автомобиля, поздравляем! У вас в руках настоящая рабочая лошадка, которая, скорее всего, прослужит вам десятилетия, если вы будете хорошо о ней заботиться. На самом деле, для хорошо обслуживаемого дизельного грузовика не редкость увидеть десятилетний автомобиль с пробегом более миллиона километров.

Дизельные грузовики известны своей мощностью и выносливостью, поэтому их выбирают для многих трудолюбивых профессий. Однако нагрузка на дизельные автомобили сказывается, и ремонт может быть дорогостоящим.

Чтобы получить максимальную отдачу от своих инвестиций, необходимо знать основные различия между дизельными и бензиновыми автомобилями, а также то, как ваше собственное использование может повлиять на сроки технического обслуживания. Вот основные требования к техническому обслуживанию дизельных автомобилей, а также шаги, которые могут предпринять владельцы, чтобы опередить ремонт.

Очистите и помойте свой автомобиль

Как вы, возможно, заметили, большая часть технического обслуживания дизельных двигателей заключается в поддержании чистоты двигателя. Чистое масло, чистый воздух, чистое топливо. Хотя фильтры и замена масла являются наиболее важными, очистка внешней части автомобиля также может сократить количество пыли и других твердых частиц, которые могут попасть в двигатель. Чистота автомобиля также облегчает обнаружение признаков износа по мере их появления.

Вы также можете очистить сам двигатель, чтобы уменьшить общее накопление пыли, грязи, сажи и дорожной соли Москвы и Санкт-Петербурга. Проверьте руководство пользователя, чтобы узнать, рекомендуется ли в нем чистка двигателя. Некоторые модели даже содержат пошаговые инструкции.

Следите за заменой масла

Как и в бензиновых автомобилях, замена масла является одной из самых важных задач технического обслуживания для поддержания бесперебойной работы грузовика. Хотя дизельные автомобили часто могут проходить между заменами дольше, чем бензиновые, существует несколько факторов, влияющих на сроки замены масла.

Дизельные автомобили наиболее эффективно работают на больших расстояниях. Чем больше времени они проводят в пробках или на холостом ходу с включенным зажиганием, тем быстрее вам потребуется замена масла. Мичиганский климат также может быть фактором, поскольку соль и лед зимой и плохое состояние дорог могут способствовать износу любого автомобиля. Наконец, если вы часто используете свой грузовик для тяжелых буксировочных работ, потребуется более частая замена масла.

Требования производителя определяют как рекомендуемые сроки замены масла, так и подходящее масло для вашего двигателя. Некоторые дизельные двигатели могут также нуждаться в определенных присадках для предотвращения повреждений от внешних источников или для предотвращения “залипания”, что является проблемой, встречающейся в некоторых автомобилях Ford. Если у вас есть сомнения по поводу частоты замены масла, поговорите со своим механиком о том, как вы используете свой грузовик, и он сможет дать вам скорректированную рекомендацию.

Замените фильтры

Дизельное топливо сгорает иначе, чем бензин, образуя больше мусора, вероятность образования которого выше, чем в бензиновом двигателе. Дизельное топливо более вязкое, чем бензин, поэтому оно переносит загрязнения дальше, чем бензин. Турбокомпрессоры также могут перегревать моторное масло, что приводит к образованию большего количества отложений, которые затем могут повредить различные компоненты двигателя. В частности, загрязняющие вещества, проходящие через топливные форсунки, могут действовать как абразивы высокого давления. Со временем форсунки могут износиться и потребовать замены, что является дорогостоящим и трудоемким процессом.

Топливные фильтры предназначены для улавливания этого мусора и предотвращения износа двигателя. Однако по мере старения топливных фильтров они засоряются и становятся менее эффективными. Многие современные автомобили имеют два топливных фильтра – первичный и вторичный. Оба должны заменяться по одному и тому же графику, примерно через 10 000-15 000 километров пробега.

Воздушные фильтры также необходимо регулярно заменять, так как они обеспечивают контакт только чистого воздуха с двигателем. Если вы часто ездите по грунтовым дорогам, ваши воздушные фильтры, скорее всего, будут быстрее засоряться, что может привести к попаданию загрязняющих веществ в двигатель. Свежие воздушные фильтры улучшат работу двигателя.

Доливайте основные жидкости

Наконец, как и все автомобили, дизельные автомобили для безопасной работы зависят от ряда жидкостей, включая тормозную жидкость, трансмиссионную жидкость, жидкость для очистки выхлопных газов, жидкость для омывателя лобового стекла и охлаждающую жидкость. Охлаждающая жидкость особенно важна, поскольку дизельные двигатели работают жарче, чем бензиновые. Со временем охлаждающая жидкость может становиться все более кислотной, поэтому ее периодически необходимо промывать и заменять.

Ваш механик проверит уровни всех жидкостей, когда вы будете привозить свой автомобиль на техническое обслуживание. Он также может проверить уровень кислотности охлаждающей жидкости и сообщить вам о необходимости ее замены.

Так что не затягивайте с обслуживанием дизельного автомобиля. Если вы сильно нагружаете свой дизельный автомобиль, самое худшее, что вы можете сделать, это игнорировать ранние признаки того, что вашему автомобилю или грузовику требуется техническое обслуживание. К ним относятся:

• Недостаток мощности или плохое ускорение
• Расплескивание или заглохание двигателя
• Вибрация или тряска
• Необычные звуки
• Утечки жидкости
• Избыток выхлопных газов или странные запахи
• Пар, выходящий из двигателя

Если вы заметили любой из этих признаков, немедленно пригоните свой автомобиль на СТО.